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焦亚平:借力“巨人”搞技改

时间:2012-01-08 18:03来源: 作者: 点击:
导读: 图片:焦亚平 河北日报记者摄 1月5日下午,省会汇文大酒店,石家庄市油漆厂董事长焦亚平代表的驻地。 写字台上,堆放着许多材料和写满字样的稿纸。焦亚平告诉记者,今年准备写一份关于加强企业科技创新和技术改造的建议,希望传统产业借助科技的力量,加快向

        

    图片:焦亚平 河北日报记者摄

    1月5日下午,省会汇文大酒店,石家庄市油漆厂董事长焦亚平代表的驻地。

    写字台上,堆放着许多材料和写满字样的稿纸。焦亚平告诉记者,今年准备写一份关于加强企业科技创新和技术改造的建议,希望传统产业借助科技的力量,加快向高端化演进的步伐。

    石家庄市油漆厂,是一个拥有近60年历史的老牌制漆企业。许多同时期成立的制漆企业倒闭了,这家企业不但活了下来,而且还挺进高端市场,活得“有滋有味”—— 生产的金鱼油漆被小鹰500小型飞机、北京奥运摔跤馆、西气东输工程、南水北调工程、新疆风电项目、舟山群岛国家石油储备库、卡塔尔多哈高层办公楼等所采用。高速铁路客车配套用漆、水性客车阻尼涂料等打破了国外垄断,推动了高铁、风电、船舶等涂料的国产化进程。“其实,我们也曾举步维艰。”焦亚平介绍,在上世纪九十年代,因产品跟不上市场的需求,企业陷入了困境。从那时起,他们下定决心依靠技术改造开拓生存之路。那时候不知道在哪里能找到先进适用技术,就在欧美的杂志上做寻找技术合作伙伴的广告,不间断刊登了两年多,花了5万欧元。慢慢地,意大利、德国、荷兰等油包水性乳业技术、水性环氧漆技术被顺利地引了进来。

    “引进不是目的,消化吸收再创新才是最终目的。”焦亚平说,他们与荷兰合作研发的环保水性工业漆、船舶漆均填补国内空白。与此同时,企业在涂料行业率先通过ISO9000质量管理体系认证,并通过了铁路产品认证(CRCC)、英国水务认证、中国船级社工厂产品认证。去年年底,高速铁路客车用特种油漆项目通过了国家鉴定,实现了客车涂装配套产品的国产化,目前全国70%的动车采用了金鱼漆。进藏的雪域神舟号高原机车用的就是金鱼漆,因为该产品能够抗住青藏高原的寒冷气候。“加强科技创新和技术改造,要善于借助‘巨人’的力量。”结合企业的发展经历,焦亚平建议,我省应充分发挥环京津优势,面向京津引进一批科研院所和创新基地,积极承接首都科技成果转化,为企业加强科技创新和技术改造搭建平台;企业也要注重发挥主体作用,增强自主创新能力,依托省级技术中心以及国内外的先进科研机构,在注重消化吸收再创新的基础上不断自主创新,实现人无我有、人有我优,打造占领市场的利器。

    


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